スタッドレスタイヤとは・・・・


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自動車が凍結した道路や積雪路を走行する時、スタッドレスタイヤを使用します。スタッドレスタイヤは通常のタイヤよりも、積雪路などの冬道で駆動力や制動力を大きく路面に伝えられるように開発されたタイヤです。以前はタイヤにスタッドの付いたスパイクタイヤが使われていました。スパイクタイヤでは道路を傷つけ、粉塵を撒き散らすなどの問題点があるため、問題点を解消しようと使われるようになったのが、このスタッドレスタイヤなのです。スタッドレスタイヤは冬に使われるタイヤなので、冬タイヤという言い方をする人も多いようです。

現在ではスパイクタイヤの販売や使用が規制されていますので、自動車を所有するほとんどの人がスタッドレスタイヤを使用しています。以前使われていましたスパイクタイヤは、１９７０年代に普及された物ですが、スノータイヤにピンを刺し込み凍結路での走行を楽なものにしました。しかし、金属製のピンが道路を傷付けたり、雪の多い札幌などでは粉塵で目や鼻の疾病を悪化させたり、気管支に悪い影響を与えました。道路を守り、人の健康を守るためにもと考えられたのがスタッドレスタイヤで、１９８２年にミシュランより国内販売がスタートされました。

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スタッドレスタイヤの構造

スタッドレスタイヤは溝が深く、ゴムに工夫をして冬道での走行を快適に行なえるように作られています。スタッドレスタイヤは購入したときの状態が保たれることによって、優れた効果を発揮することが出来るのです。何年も履き続け溝が減ってしまったりしては、期待する効果は発揮してくれません。スタッドレスタイヤの溝が浅くなると、雪を噛みグリップを得ることが出来なくなりますから、スリップしやすい状態になってしまうのです。スタッドレスタイヤは溝が新品の状態に比べて半分ほどの深さになると、効果が発揮できないと言われていて冬道で使用するのは危険となってしまいます。

スタッドレスタイヤには磨耗したことを知らせてくれるスリップサインと、すべり止め装置の使用限度を示すプラットフォームサインが付いていますので、毎年きちんとチェックするようにしましょう。また、スタッドレスタイヤは溝がきちんとあっても、長期間使用したり保管状態が悪いとゴムが劣化してしまい走行性が悪くなってしまいます。溝が浅くなったスタッドレスタイヤが危険というのはわかりやすいかと思いますが、ゴムが硬くなったり劣化してしまうと吸水性やグリップが悪くなりますので、ゴムの状態もチェックすることが大切となります。ゴムが劣化すると横滑りを起こしたり、濡れた状態では制動距離が伸びてしまうなどの状況が起きてしまいます。

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スタッドレスタイヤを販売しているメーカー

スタッドレスタイヤを販売しているメーカーはいくつかありますが、ブリヂストンから販売されている「ブリザック」というスタッドレスタイヤもあります。雪が多く路面凍結が起こりやすい北海道や東北方面で多く使用されているタイヤです。ブリヂストンからはホロニックというタイヤが販売されていましたが、性能が悪く評判が良くありませんでした。ブリヂストンのタイヤは冬には使えないとまで言われたときがありました。そこで、研究を重ね発泡ゴムを使用し、氷上性能を高めたブリザックというスタッドレスタイヤを販売させたのです。効きが長持ちするのも特徴となっていますが、雪による目詰まりが起きやすいという欠点もあるようです。

ヨコハマタイヤからは、「アイスガード」というスタッドレスタイヤが販売されています。殻を持った気泡である吸水バルーンと、吸水カーボンを使い氷上での性能を高めたスタッドレスタイヤとなっています。雪道だけではなくドライ路面での安定走行のことも考えて作られたタイヤです。織田祐二さんが出演しているＣＭで話題を呼んでいるスタッドレスタイヤで、「乾いた氷は滑らない」がキャッチフレーズとなっています。２００５年にはアイスガードブラックというスタッドレスタイヤも販売させています。さまざまな路面状況に対応できるようにゴムにファイバーを使用し、温度対応型を販売させました。

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